Kina dhe vendet anëtare të BE-së po përgatiten për bisedime mes përshkallëzimit të tensioneve tregtare. Gjatë fundjavës, Ministri i Tregtisë i Kinës, Wang Wentao, u takua me Roberto Vavassori, President i Shoqatës Italiane të Industrisë së Automobilave, në Torino.

Sipas një njoftimi për shtyp nga Ministria e Tregtisë e Kinës, të dy palët shkëmbyen mendime mbi hetimin kundër subvencioneve të BE-së për automjetet elektrike kineze dhe diskutuan bashkëpunimin midis industrisë së automjeteve elektrike kineze dhe italiane.

Ky takim ishte përpara një ngjarjeje kyçe më 19 shtator, kur Wang do të vizitojë Evropën për të takuar komisionerin e tregtisë së Komisionit Evropian, Valdis Dombrovskis, për të diskutuar tensionet tregtare në rritje midis Kinës dhe BE-së.

Komisioni Evropian (KE) ka propozuar tarifa shtesë deri në 35.3% për importet e automjeteve elektrike kineze (EV), duke përmendur shqetësimet se "subvencionet e padrejta" të Pekinit për EV-të e prodhimit kinez mund të shkaktojnë dëm të konsiderueshëm për prodhuesit vendas të makinave.

Pekini heton importet e derrit dhe rakisë në BE

Si përgjigje, Kina ka intensifikuar hetimin e saj për importet evropiane të ushqimeve dhe pijeve, duke përfshirë mishin e derrit dhe rakinë.

Megjithatë, zhvillimet e fundit sugjerojnë se si Kina ashtu edhe BE-ja kanë shprehur gatishmërinë për të lehtësuar konfliktin tregtar në rritje.

Diskutimet e ardhshme midis zyrtarëve kinezë dhe të BE-së kanë një rëndësi të konsiderueshme në adresimin e tensioneve dhe kërkimin e kompromise nga të dyja palët.

Në zhvillimet e fundit, BE-ja ka ulur më tej një sërë tarifash të propozuara për automjetet elektrike të prodhimit kinez, me Tesla-n që është përfituesi më i madh. Taksa për Teslas të prodhuar në Kinë është ulur në 7.8% nga 9%, pas një uljeje të mëparshme nga 20.8% muajin e kaluar.

Tarifat për Geely janë ulur në 18.8% nga 19.3%, ndërsa ato për SAIC dhe kompanitë që nuk kanë bashkëpunuar me hetimet e BE-së janë ulur në 35.3% nga 36.3%.

Megjithatë, tarifa për markën më të shitur kineze, BYD, mbetet e pandryshuar në 17%. 

Këto tarifa shtesë janë në krye të taksës ekzistuese prej 10% të aplikuar për importet e EV të Kinës.

Tarifat ende kërkojnë mbështetjen e shteteve anëtare të BE-së

Tarifat e reja të BE-së do të duhet të miratohen nga shumica e popullsisë, ose 15 nga 27 shtetet anëtare të BE-së, përpara 31 tetorit. Nëse miratohen, tarifat e reja do të mbeten në fuqi për pesë vitet e ardhshme.

Në përgjigje, një zëdhënës i Ministrisë së Tregtisë së Kinës deklaroi, “Kina është e gatshme të vazhdojë të punojë ngushtë me BE-në për të arritur një zgjidhje të hershme që u shërben interesave të përbashkëta të të dyja palëve dhe në përputhje me rregullat e Organizatës Botërore të Tregtisë, në mënyrë që të promovojë shëndetin e shëndetshëm. dhe zhvillim të qëndrueshëm të marrëdhënieve ekonomike dhe tregtare Kinë-BE”.

Zëdhënësi shtoi, "Megjithëse nuk pajtohemi ose nuk pranojmë zbulimin e vendimit përfundimtar nga BE, ne mbetemi të përkushtuar për zgjidhjen e fërkimit përmes dialogut dhe konsultimit, me synimin për të gjetur një zgjidhje të pranueshme reciprokisht", sipas mediave shtetërore të Kinës. Agjencia e Lajmeve Xinhua.

Javën e kaluar, Komisioni Evropian hodhi poshtë propozimet e prodhuesve kinezë të automjeteve elektrike për të vendosur një nivel çmimi si një mënyrë për të kompensuar subvencionet e qeverisë.

Një zëdhënës i KE-së komentoi: “Shqyrtimi ynë u fokusua nëse propozimet do të eliminonin efektet e dëmshme të subvencioneve dhe nëse ato mund të monitoroheshin dhe zbatoheshin në mënyrë efektive.

"Komisioni ka arritur në përfundimin se asnjë nga propozimet nuk i plotësonte këto kërkesa," duke shtuar, "Komisioni mbetet i hapur për një zgjidhje të negociuar, por ai duhet të pajtohet plotësisht me rregullat e OBT-së dhe të trajtojë në mënyrë efektive efektet dëmtuese të subvencioneve të identifikuara".

Në qershor, Kina tha se kishte nisur një hetim anti-dumping për importet e derrit nga BE, me Spanjën një eksportues kryesor në tregun e vetëm.

Bisedimet e fundit 'konstruktive' me kryeministrin spanjoll - Pekin

Kryeministri spanjoll Pedro Sanchez vizitoi Kinën javën e kaluar, e parë si një përpjekje për të lehtësuar tensionet tregtare midis vendeve. Presidenti kinez Xi Jinping tha se vizita luajti një "rol konstruktiv" në përmirësimin e lidhjeve midis Kinës dhe BE-së. 

Kina gjithashtu nisi një hetim të ngjashëm në importet e rakisë së BE-së në janar, duke cituar se produktet e BE-së mund të dëmtojnë ndjeshëm industrinë e saj vendase.

Ministria e Tregtisë e Kinës tha në deklaratën e fundit: “Autoriteti hetues paraprakisht përcakton se ka një dumping të rakisë së lidhur me origjinë nga BE-ja, se industria vendase e rakisë kërcënohet me dëme të konsiderueshme dhe se ka një shkak. marrëdhëniet ndërmjet hedhjes dhe kërcënimit të dëmtimit.

"Por Ministria nuk do të vendosë tarifa tani për tani, gjë që do të ndikonte rëndë në eksportet franceze të konjakut, duke llogaritur pjesën më të madhe të importeve të rakisë së Kinës nga BE." / Euronews - Syri.Net