Mosmarrëveshja tregtare, negociatat BE-Kinë do të vazhdojnë dhe pas votimit për vendosjen e tarifave të automjeteve elektrike

Shtetet anëtare do të votojnë të premten (4 tetor) nëse do të vendosin përfundimisht detyrime për automjetet elektrike të prodhuara nga Kina (EV), por Komisioni Evropian dhe Pekini do të vazhdojnë përpjekjet për të zgjidhur mosmarrëveshjen e gjatë tregtare edhe pas kryerjes së sondazhit, tha për Euracti,v një person i njohur me këtë çështje.

Votimi – i planifikuar fillimisht për më 25 shtator – u vonua për t'u dhënë kohë zyrtarëve kinezë dhe të BE-së për të negociuar një zgjidhje alternative për vendosjen e tarifave, ku prodhuesit kinezë të makinave, duke përfshirë SAIC, Geely dhe BYD, bien dakord të kompensojnë subvencionet e tyre fitimprurëse shtetërore, duke shitur EV-të e tyre për një çmim minimal.

Burimi tha se propozimi i Komisionit, dërguar vendeve anëtare vonë të premten (27 shtator), përfshin një preambulë ligjore që thotë se nuk është arritur ende asnjë kompromis diplomatik, por se negociatat do të vazhdojnë pas votimit.

Personi shtoi se tarifat e propozuara janë të njëjta me ato të zbuluara nga Komisioni në mes të gushtit – që do të thotë se tarifat do të variojnë deri në 36.3%, në krye të taksës standarde të BE-së për importin e makinave prej 10%.

Pesëmbëdhjetë nga 27 shtetet anëtare të BE-së, që përfaqësojnë të paktën 65% të popullsisë së unionit, duhet të votojnë kundër tarifave për të parandaluar futjen e tyre për një periudhë pesëvjeçare.

Vetëm katër vende të BE-së – Qiproja, Malta, Hungaria dhe Sllovakia – votuan kundër detyrimeve të propozuara në një votim jodetyrues të mbajtur në korrik.

Megjithatë, Spanja, e cila fillimisht votoi në favor të tarifave, që atëherë ka treguar fuqishëm se tani do të votojë kundër tyre dhe disa shtete të tjera anëtare nuk kanë vendosur ende se si do të votojnë.

Gjatë një vizite në Bruksel javën e kaluar, ministri suedez i Tregtisë, Benjamin Dousa, tha se Stokholmi aktualisht është duke "punuar" për pozicionin e tij përfundimtar. Suedia, prodhuesi kryesor i makinave, Volvo, në pronësi të Geely, abstenoi në korrik.

Një burim tjetër i njohur me këtë çështje i tha gjithashtu Euractiv se Komisioni e interpretoi gabimisht Çekinë, si favorizuese të detyrimeve në korrik.

Burimi shpjegoi se Praga ka refuzuar vazhdimisht të mbajë ndonjë qëndrim – përfshirë abstenimin – për mosmarrëveshjen tregtare njëvjeçare. Keqkonstruktimi i mendimit të Çekisë nga ana e Komisionit i tensionoi në mënyrë të konsiderueshme marrëdhëniet midis Pragës dhe Brukselit, shtuan ata.

Shkrirja e tensioneve?

Votimi i ardhshëm vjen pas vendimit të BE-së javën e kaluar për të paraqitur një ankesë zyrtare në Organizatën Botërore të Tregtisë (OBT), mbi hetimin hakmarrës të Kinës kundër-dumping ndaj produkteve të qumështit të BE-së.

Masa përshkallëzoi tensionet që dukej se ishin shkrirë pas një takimi disa ditë më parë midis ministrit kinez të Tregtisë Wang Wentao dhe komisionerit të Tregtisë Valdis Dombrovskis, ku të dy palët u zotuan të hidhnin "një vështrim të ri" në të ashtuquajturat ndërmarrje të çmimeve.

Komisioni kishte refuzuar një ofertë të mëparshme çmimi dhe kishte thënë vetëm disa ditë para mbledhjes se afati për lëshimin e ofertave të tjera kishte kaluar.

Hetimi për EV u njoftua nga Presidentja e Komisionit, Ursula von der Leyen në fjalimin e saj për gjendjen e bashkimit në shtator të vitit të kaluar. Ajo ka nxitur hetime hakmarrëse kundër subvencioneve nga Pekini për importet e rakisë, mishit të derrit dhe qumështit nga BE .

Muajin e kaluar, Kina gjithashtu paraqiti një ankesë zyrtare në OBT në lidhje me hetimin e Komisionit për EV, duke pretenduar se hetimit "i mungon një bazë faktike dhe ligjore" dhe "shkel seriozisht" rregullat e organit tregtar.

Brukseli ka deklaruar se 30 tetori është “afati absolut” për vendosjen përfundimtare të detyrimeve./ EUROACTIV.